Examen psicosensometrico manejo seguro

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Prueba de mpu

Las prácticas de los países europeos que regulan el permiso de conducir de los conductores de edad avanzada varían. Algunos países exigen la renovación del permiso de conducir a cierta edad, otros no. Los países que sí lo hacen, suelen exigir algún tipo de examen médico (véase el recuadro sobre los procedimientos de obtención del permiso). Cada vez más, los investigadores reconocen que los programas de evaluación obligatoria basados en la edad y dirigidos a los conductores de más edad tienen pocas probabilidades de producir beneficios en materia de seguridad y pueden tener resultados contraproducentes. Una de las pocas evaluaciones de los programas de evaluación de conductores existentes ha comparado las prácticas de obtención del carné de conducir de Finlandia y Suecia [48]. Finlandia exige revisiones médicas periódicas junto con la renovación del carné a partir de los 70 años, mientras que Suecia no tiene este tipo de control relacionado con la edad. Una comparación entre Finlandia y Suecia no muestra una reducción aparente de las colisiones como resultado del programa sueco. Sin embargo, Finlandia presentaba una mayor tasa de víctimas mortales entre los usuarios de edad avanzada sin protección que Suecia, probablemente como resultado de un aumento del número de peatones de edad avanzada que habían perdido su permiso de conducir. Un estudio australiano llegó a una conclusión similar. Aunque el estado de Victoria no dispone de controles para la obtención del carné por edad, sus estadísticas de colisiones entre los conductores de edad avanzada no son peores que las de otros estados con programas de control establecidos [112].

Prueba de sangre mpu

En Alemania, las autoridades utilizan una evaluación médico-psicológica (Medizinisch-Psychologische Untersuchung, o “MPU”) para decidir si se revoca o se vuelve a expedir un permiso de conducir. La evaluación médico-psicológica ha demostrado ser muy eficaz para reducir la tasa de reincidencia de los conductores ebrios[1]. A los conductores identificados como potencialmente no aptos se les puede suspender el permiso de conducir y deben completar satisfactoriamente una MPU para que se les devuelva el permiso. Las MPU suelen ser necesarias debido a infracciones relacionadas con las drogas y el alcohol, o a cualquier otra infracción que demuestre una posible falta de madurez y juicio para participar de forma segura en el tráfico.
La MPU tiene un enfoque básico interdisciplinario. Aunque es un castigo, ofrece al infractor la oportunidad de rehabilitarse[2] Los institutos médico-psicológicos alemanes realizan unas 100.000 MPU al año. Muchos de sus clientes tienen que someterse a la MPU dos veces porque más del 50% no consiguen un dictamen positivo en su primer intento.

Guía para mayores de edad para una conducción segura

En Alemania, las autoridades utilizan una evaluación médico-psicológica (Medizinisch-Psychologische Untersuchung, o “MPU”) para decidir la revocación o reexpedición del permiso de conducir. La evaluación médico-psicológica ha demostrado ser muy eficaz para reducir la tasa de reincidencia de los conductores ebrios[1]. A los conductores identificados como potencialmente no aptos se les puede suspender el permiso de conducir y deben completar satisfactoriamente una MPU para que se les devuelva el permiso. Las MPU suelen ser necesarias debido a infracciones relacionadas con las drogas y el alcohol, o a cualquier otra infracción que demuestre una posible falta de madurez y juicio para participar de forma segura en el tráfico.
La MPU tiene un enfoque básico interdisciplinario. Aunque es un castigo, ofrece al infractor la posibilidad de rehabilitarse[2] Los institutos médico-psicológicos alemanes realizan unas 100.000 MPU al año. Muchos de sus clientes tienen que someterse a la MPU dos veces porque más del 50% no consiguen un dictamen positivo en su primer intento.

Mpu deutsch

¿Sabía que más del 90% de los accidentes de tráfico pueden atribuirse a un error humano? (Gelau, Gasser & Seeck, 2012) Preste atención al factor humano y utilice pruebas psicológicas para determinar las características relevantes para la seguridad de los conductores profesionales de confianza.
Los conductores profesionales tienen que asumir responsabilidades a diario: Ante sus pasajeros, su carga y los demás usuarios de la carretera. Es muy importante actuar correctamente en situaciones estresantes e incluso peligrosas, porque incluso un pequeño descuido puede tener grandes consecuencias. Los rasgos de personalidad, que pueden determinarse mediante pruebas psicológicas, permiten hacer suposiciones sobre posibles acciones futuras. Las necesidades de formación y la realización repetida de pruebas psicológicas existen también en el caso de los conductores profesionales con experiencia: Sobre todo después de accidentes u otras situaciones críticas. También en este caso, sólo el personal bien seleccionado y formado puede reaccionar correctamente en situaciones relevantes para el tráfico.
La idoneidad de una persona como conductor profesional depende de varios aspectos de la personalidad y el rendimiento. La concentración, la reacción, la orientación y la resistencia son especialmente importantes en el tráfico diario. Los conductores profesionales no sólo deben ser capaces de manejar sus vehículos, estar familiarizados con las normas de tráfico esenciales, sino también tener rasgos de personalidad relevantes para la seguridad. Estos últimos son especialmente esenciales a la hora de elegir al personal. Para examinar todos los aspectos relevantes de la aptitud de conducción, es necesario examinar tanto los aspectos de personalidad como los de rendimiento. Los conductores profesionales deben, por un lado, tener la formación y las cualificaciones básicas adecuadas y, por otro, cumplir también requisitos específicos como la estabilidad psicológica, el sentido de la responsabilidad y el razonamiento lógico. La presencia de estos rasgos de personalidad y aspectos de rendimiento puede determinarse mediante el conjunto de pruebas psicológicas SAROAD.

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