Uso de suelo municipio guayaquil

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Santiago de GuayaquilCiudad de Santiago de GuayaquilSuperior izquierda: Una vista nocturna del faro en el Cerro Santa Ana, Superior derecha: Una vista del Malecón Simón Bolívar, en el centro de la ciudad, desde el Cerro Santa Ana, Arriba abajo a la derecha: Catedral Metropolitana de Guayaquil, Centro izquierda: Oficina de la Ciudad de Guayaquil, Centro derecha: Vista de la Avenida Nueve de Octubre desde el Malecón 2000, Abajo a la izquierda: Vista de los cerros de El Carmen, Abajo a la derecha: Río Guayas y Puente Unidad Nacional de Guayaquil
Guayaquil (pronunciación en español:  [ɡwaʝaˈkil] (escuchar); quechua: Wayakil), oficialmente Santiago de Guayaquil, es la mayor ciudad de Ecuador. También es el principal puerto del país. La ciudad es la capital de la provincia del Guayas y la sede del cantón Guayaquil.
Guayaquil fue fundada el 25 de julio de 1538[2] en la ubicación de una aldea indígena con el nombre de Muy Noble y Muy Leal Ciudad de Santiago de Guayaquil por el conquistador español Francisco de Orellana[3][4].
En 1687, Guayaquil fue atacada y saqueada por piratas ingleses y franceses al mando de George d’Hout (inglés) y Picard y Groniet (francés). De los más de 260 piratas, 35 murieron y 46 resultaron heridos; 75 defensores de la ciudad murieron y más de 100 resultaron heridos.

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Las condiciones actuales en Ecuador pueden presentar una ventana de oportunidad para el progreso en la tenencia de la tierra y los derechos de propiedad, por tres razones principales. En primer lugar, la Constitución ecuatoriana de 2008 y la legislación progresista, como el nuevo Código de Finanzas Públicas y Planificación, el Código de Descentralización, la Estrategia Territorial Nacional y el Plan Nacional de Bienestar, han aumentado la representación efectiva de todos los ecuatorianos y han creado oportunidades para la participación pública en los procesos políticos, incluida la defensa de la mejora de los derechos sobre la tierra y el apoyo al Estado de Derecho. En segundo lugar, la creciente concienciación sobre la importancia de las cuestiones medioambientales en Ecuador ofrece la oportunidad de poner en primer plano las cuestiones relativas a la tenencia, ya que están estrechamente relacionadas con la conservación de la biodiversidad y el uso de los recursos naturales, incluidos la tierra, el agua y los bosques. En tercer lugar, el éxito de los programas de USAID en los ámbitos de la conservación, la protección de la biodiversidad y la titulación y el registro de tierras puede servir de plataforma para aumentar la actividad en todos estos ámbitos.

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El sector del transporte público en Ecuador ha sido uno de los más afectados en el país por la pandemia. Inicialmente, se produjo una importante caída de la demanda, ya que para reducir los contagios se impuso el confinamiento de la población y se restringió la movilidad.
La situación actual del país refleja su vulnerabilidad ante la emergencia sanitaria, pero también queda claro su papel esencial para la recuperación económica y la búsqueda de soluciones para crear ciudades más resilientes y sostenibles.
La ciudad de Guayaquil ha sido pionera en el país con la llegada de los primeros veinte autobuses eléctricos que han servido de ejemplo a otras ciudades para sentar las bases de una recuperación sostenible y alcanzar los compromisos de descarbonización del Acuerdo de París.
A medida que se reanudan las actividades económicas y la mayoría de la población en Ecuador utiliza el transporte público, se deben tomar las medidas adecuadas para minimizar el riesgo de contagio y utilizar el transporte público de forma segura.
También es necesario invertir en el transporte no motorizado, como los desplazamientos a pie y en bicicleta, redistribuyendo el espacio público en las calles en beneficio de estos medios de transporte frente al uso del automóvil. Este escenario puede verse como una oportunidad generada por la pandemia en cuanto a una mayor concienciación ciudadana sobre los beneficios del aire limpio.

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¿Qué parcelas deben utilizarse para qué fin? La planificación del uso del suelo es el elemento de diseño municipal más importante. El municipio utiliza este instrumento para regular el uso del suelo en una ciudad o pueblo. En primer lugar, se elabora un plan de ordenación territorial preparatorio que abarca todo el territorio municipal. Este plan constituye la base de un plan municipal de uso del suelo como plan de uso del suelo vinculante. A continuación, este plan es ratificado por el municipio en forma de ordenanzas y regula los tipos y el alcance de los usos para la edificación, las zonas permitidas para la urbanización y las zonas de circulación.
De lo anterior se deduce el potencial de un plan de ordenación territorial vinculante. Este plan marca el rumbo que debe seguir su municipio en los próximos años. Aproveche nuestra experiencia para tomar las decisiones correctas y adoptar planes de ordenación del territorio sostenibles y vinculantes. Le proporcionamos herramientas para ayudar en el proceso de toma de decisiones, preparar proyectos de resolución, elaborar documentos de planificación legibles para el público y preparar los planes exigidos por la ley.

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