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The car bomb was detected by an ordinary citizen near the stadium. Before 6:00 p.m. he raised the alarm after observing a suspicious package in a parked vehicle. Authorities cut off nearby streets and managed to defuse a device containing gunpowder. Local media such as Il Mattino reported that the car in question was in the Prati area, in via Tito Speri.
The first information, confirmed by the Mayor of Rome Virginia Raggi, points to an attempted attack against an Italian politician. Specifically against Marco Doria. “A bomb was found in the car of Marco Doria, president of the table for the redevelopment of parks and historic villas in Rome. A very serious fact, I express to you all my solidarity,” announced the mayor on her social networks.
During the group stage matches to be played in the country, fans will only be able to fill a capacity of about 30%, which will mean occupying about 24,000 seats in the historic Italian stadium.

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El segundo fin de semana del Tour de Francia 2021 está aquí, pero no habrá tiempo de descanso para los corredores, ya que llegan a las primeras montañas reales del Tour. Los corredores ascenderán más de 3.500 metros, con tres subidas de primera categoría en el camino.
En el kilómetro 45 de Frangy se producirá un sprint intermedio. Con un comienzo difícil de la etapa, Peter Sagan, Michael Matthews y Sonny Colbrelli pueden ver esta oportunidad de unirse a la escapada para ganar terreno en la competición por el maillot verde.
A continuación, los corredores descenderán directamente al pie del Col de Romme, que con 8,8 km es la subida más larga del Tour hasta el momento. La subida tiene una media del 8,9%. Con estos porcentajes, la subida no puede ser subestimada por ninguno de los favoritos de la general. Con otra ascensión de primera categoría a continuación, cualquier aspirante a la general que se descuelgue aquí perderá el Tour de Francia.
Otro corredor que se unió a Alaphilippe en la escapada fue Greg Van Avermaet, que tenía el maillot amarillo en ese momento. El belga consideró que unirse a la escapada era su única oportunidad de mantener el maillot amarillo y defendió con éxito el amarillo en esa ocasión.

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La novena etapa del Tour de Francia incluye cinco ascensos de categoría en los Alpes y la primera ascensión de categoría HC de la carrera, lo que supone un día exigente. La etapa termina en la cima del monstruoso Monteé de Tignes, de más de 20 km de longitud. La montaña se utilizó en el Tour de Francia de 2007, donde Michael Rasmussen conquistó la subida, lo que permitió al danés ponerse el maillot amarillo después de empezar la etapa en el puesto 39.
El Col des Saisies, de primera categoría, es el siguiente y va seguido de un largo descenso. El Col du Pré le sigue directamente y marca la primera subida de categoría HC del Tour de Francia de este año. La subida es de 12,6 km con una pendiente media del 7,7%. Entre el kilómetro 5 y el 12 de la subida, la pendiente media es de algo menos del 9,5%, lo que hace que sea un esfuerzo agotador. Después habrá poco respiro, ya que el Cormet de Roselend alcanza su punto máximo a 51 km de la meta.
A continuación, hay un largo descenso de 20 km antes de un corto tramo de valle que conduce directamente a la subida final a Tignes. El Monteé de Tignes se define por su longitud más que por sus fuertes pendientes. La subida tiene una sección más fácil justo después de la mitad del recorrido y se allana en el último kilómetro, proporcionando dos secciones de breve respiro.Al final de la etapa, los corredores habrán subido más de 4.500 metros y cruzado 2.000 metros de altitud por primera vez en el Tour de Francia 2021. Esto significa que los corredores de la CG estarán dispersos por la carretera y se producirá una reorganización masiva en la clasificación de la CG.

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